宝鸡力兴钛业创新发展,展翅腾飞 |
[ 信息发布:本站 | 发布时间:2019-12-13 | 浏览:1610次 ] |
从12月13日宝鸡高新区2019年第四季度重点投资百亿元二十四个项目集中开工仪式上获悉,宝鸡科技新城钛及新材料产业园又有几家钛企业投资的新项目开工。其中宝鸡力兴钛业投资20亿元的“力兴钛及钛合金航空材料产业园”首期投资12亿元,占地180亩十个子项目建设开工;宝鸡拓普达钛业投资2.58亿元占地87亩建设的“高端装备用钛及钛合金全产业链项目”开工;由宝鸡博信金属投资350万元建设的“钛镍记忆合金薄板研制”项目开工。 在与宝鸡力兴钛业集团董事长赵力座谈时,了解到集团公司正在以一种高规格、高水准的创新发展规划方案,全面布局公司钛及钛合金产品向全产业链、高端化、大规模工业化生产发展方向前进。将在宝鸡科技新城投资20亿元人民币,全力打造“宝鸡力兴钛及钛合金航空材料产业园”;在攀技花投资18亿元建设年产3万吨优质低成本的海绵钛生产线。 1993年赵力董事长开始创业,从事钛产品经营,进入钛行业。1997年4月成立宝鸡力兴钛业有限公司,经过二十多年的发展,力兴钛业已成为宝鸡钛产业中民营企业的排头兵。今年因宝鸡市政建设规划需要,公司位于宝鸡高新六路东的生产经营场地,将搬迁至宝鸡高新区科技新城。原来60亩的生产经营厂区将扩建至180亩,全力打造“宝鸡力兴钛及钛合金航空材料产业园”。新园区今天开工的是首期投资12亿元,规划修建大型标准化生产厂房十个,共八万多平方米,同时修建集团办公楼、科研检测楼和新产品开发试制楼,以及两栋力兴钛业宾馆住宿楼等配套辅助建筑。 公司近年来在科技创新和产品开发上重点投入,与国内重要航空单位合作,描准飞机关键进口部件展开研究开发。目前公司科发的飞机发动机拉杆、飞机高压管路系列部件取得实质性进展。这些新产品已在加工工艺、性能测试上获得满意结果,综合性能已达到或超过国外进口产品。目前产品已送交使用单位,装机试用,测试性能的可靠性和稳定性,最终将取代进口产品,实现批量国产化。公司已在这些项目的批量生产上做好转产准备,标准厂房,部分关键加工生产设备已定制并逐步到位。 公司搬迁工程以打造“力兴钛及钛合金航空材料产业园”为目标,依靠公司多年来从事钛及钛合金材料生产经营上积累的技术和经营实力,在这次搬迁的同时改造升级原有的生产装备,按高起点、高端化改造创新为原则,引进新的钛熔炼炉,在原来4台3吨真空电子束自耗熔炼炉的基础上,再上两台5吨真空电子束自耗熔炼炉,使公司的钛锭熔炼能力达到年产1万吨;锻造生产线将上一台5000吨和一台1600吨锻造机;板材生产线将上1.65米板宽冷、热轧机等配套设备;还将建设棒丝生产线、管材生产线,钛铸件生产线,升级改造钛设备制造、机加工能力,形成耐腐蚀压力容器装备制造、核电装备制造、金属复合材料和精密加工中心等。力争使集团公司形成从钛锭熔炼、开坯锻造、板管棒丝压力加工、产品理化性能测试、精密钛铸件、钛设备制造和高端钛及钛合金零部件批量加工生产的综合性钛企业。真正成为“宝鸡·中国钛谷”民营企业龙头,使集团公司的市场竞争力和产品研发能力上一个新的台阶,使企业快速发展、做大做强,为宝鸡钛产业的发展做出更大的贡献。
另一方面,公司在攀技花市投资18亿元人民币,建设优质低成本海绵钛生产线,项目分三期建设,一期引进日本的四氯化钛生产技术,全流程海绵钛生产工艺,建成年产8万吨的四氯化钛,一万吨的海绵钛以及一万吨电解镁的生产能力。目前已到生产调试级段,计划年底投产,明年将实现全流程一万吨的海绵钛生产,首先解决公司海绵钛的自给自足问题,并正式向市场供应海绵钛。项目二期,三期分别将在2021年,2022年,每年新增一万吨海绵钛,一万吨电解镁的生产能力。公司利用攀技花的钛矿和电力等优势因素,投资发展海绵钛,最终形成3万吨的优质低成本海绵钛生产能力,满足国内外市场对优质海绵钛的需求。
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