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中国新型战车采用钛合金结构框架

[ 信息发布:本站 | 发布时间:2018-10-09 | 浏览:106次 ]

近日,从中国兵器装备集团某厂的微信公众号发布的报道得知,我国正在研制的某新型装甲战车采用了钛合金框架、钛合金车体等新工艺、新技术,目前该型号的装甲战车正处于研制的关键时期。据报道,在战车上使用钛合金作为结构材料和框架还没有过先例,我国新型步战车,此举堪称首创。

兵器爱好者可能都注意到,装甲战车使用钛合金材料,当然不是新闻,比如法国的VBCI步战车,以及美国研究M1A2坦克减重增强防护时,都使用过钛合金材料。不过,它们使用的钛合金材料基本上仅限于装甲部分,譬如附加装甲采用钛合金材料,或炮塔的部分部件改为钛合金装甲。

使用钛合金替代钢作为战车的装甲,最大目的是在增强防护力的前提下,可以收到减轻重量的效果,因为钛合金的比强度高,在比重稍高于铝而小于钢的情况下,强度、韧性等性能和钢相似甚至超过钢。从这个意义上来说,钛合金是现有金属材料当中最完美的装甲材料,它可以在大幅减重的同时,使得车辆拥有更好的生存能力。

钛合金材料这么好,却迟迟没能取代钢而成为战车的主要材料,倒不在于钛的储量稀缺和提炼的困难。随着冶炼技术的精进,钛及钛合金的产量已经有了大幅的增长,也因此,如今的民用消费品市场上,纯钛制成的茶杯、餐具等等,各种各样的钛制品已经走入越来越多的寻常家庭,成为普通大众消费得起的绿色健康日用消费品。

钛合金在武器装备领域的使用,难以普及的主要制约因素,在于武器级别的钛合金材料部件难以加工,尤其是钛合金的焊接工艺非常困难,需要在惰性气体保护下进行焊接,对焊接技术有很高的要求,由于加工工艺复杂,导致了成本昂贵,同等防护力的钛合金装甲价格是钢的10-20倍。

受焊接技术工艺的限制,长期以来,各国在战车上推广钛合金材料的使用,只能停留在装甲部件方面,毕竟,相比战车的结构框架来说,装甲部件的焊接工艺流程要简单得多。

目前,我国军工企业首次开创性地在战车结构框架方面采用钛合金材料,这得益于近年来我国在钛合金材料的加工工艺瓶颈技术上有了新的突破。我们不但可以用钛合金制造战车的车体和框架,今后还有可能打造出全钛战车,实现战车防护性能和机动性能的巨大飞跃。(选编自“兵工科技”)。






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